Çin Xi'an Brictec Engineering Co., Ltd. Şirket Haberleri

The 27th International Conference on Wall and Roof Materials Production Technology and Equipment Expo 2025 I. Exhibition Content (1) Thematic Reports Policy interpretation by leaders and experts from national ministries; National standards implementation and green evaluation; High-value utilization of solid waste; Performance grading of the brick and tile industry and strategies for pollution reduction and carbon emission reduction; New digital and intelligent production technologies; Energy-saving green wall materials (hollow bricks, blocks, wall panels), architectural decorative terracotta (bricks), colored roof tiles, paving bricks, cultural grey bricks and tiles, brick carvings, etc.; Secondary firing process technology; New drying equipment and energy-saving kiln technologies; New intelligent robots, automatic stacking/unloading/packing equipment; Industrial internet and intelligent manufacturing; Energy-saving, environmental protection, and pollutant treatment technologies; Prefabricated building components and construction technologies; Wall materials and green buildings. (2) Technical Equipment Exhibition Focus on showcasing green, energy-saving, and resource-efficient wall and roof materials, as well as innovative energy-saving manufacturing equipment: New fired wall and roof materials — energy-saving and green thermal insulation wall materials (hollow bricks, blocks, wall panels), architectural decorative terracotta (bricks), colored roof tiles, paving brick production technology and equipment (vacuum extruders, crushers, mixers, rollers, cutters, stackers, robots, unloaders, packing machines, shelving systems, raw material aging units, new dryers, tunnel kilns, kiln operation systems); Traditional architectural grey bricks, tiles, and brick carving technologies and equipment; Autoclaved bricks, AAC blocks (panels), various partition wall panel technologies and equipment; Flue gas purification and environmental protection technologies; New technologies and equipment for solid waste utilization. (3) Related Activities During the exhibition: technical exchanges on R&D, new technologies and processes for energy-saving green wall and roof materials, energy conservation, emission reduction, and equipment applications; factory visits to specialized production lines. Xi’an Wall Materials Research & Design Institute 60th Anniversary Celebration: forums, exhibition of industry achievements, and open visits. II. Brictec Burner Introduction 1. Brictec ISG/ASG High-Speed Natural Gas Burner The Brictec ISG high-speed burner is equipped with automatic ignition and flame detection. It features intelligent automation control, excellent stability, and a wide power regulation range, operating effectively at any temperature. With automatic ignition and temperature control functions, it is an essential ignition device for external-firing tunnel kiln natural gas burner systems and automatic ignition systems. Each burner is equipped with an independent control cabinet, automatic ignition, flame detection, and flue gas fan signal monitoring for safety. The ISG burner eliminates unburned gases inside the tunnel kiln, improving combustion efficiency and reducing harmful emissions. ISG Burner / Technical Parameters: Parameter Specification Applicable Fuels All gaseous fuels (Natural gas, Butane, Propane) Gas Pressure 0.2 – 0.36 bar Heat Power 60 – 150 kW Ignition Method Electrode ignition Operating Modes Max / Min / Stop Flame Detection Ion probe Installation Kiln top or side ASG Burner / Technical Parameters: Parameter Specification Applicable Fuels All gaseous fuels (Natural gas, Butane, Propane) Gas Pressure 0.2 – 2 bar Heat Power 40 – 70 kW Ignition Method None Operating Modes ON – OFF Installation Kiln top 2. Brictec ASNG/2 Dual-Fuel Heavy Oil & Gas Burner The ASNG/2 burner can operate with either liquid fuels (heavy oil, light oil, crude oil, biofuels) or gaseous fuels (natural gas, butane, propane). Switching between fuels requires only a simple switch, no replacement of the burner. A daily oil tank, installed near the kiln, heats and circulates fuel, ensuring continuous flow and avoiding blockages due to low temperature. All tanks are equipped with heaters, safety floats, and necessary accessories for safe and efficient operation. ASNG/2 Burner / Technical Parameters: Parameter Specification Applicable Fuels Liquid: Heavy oil, Light oil, Crude oil, BiofuelsGas: Natural gas, Butane, Propane Gas Pressure 0.2 – 2 bar (for gas) Heat Power 40 – 70 kW Ignition Method Variable (for oil); ON–OFF (for gas) Operating Modes Variable speed (oil) / ON–OFF (gas) Installation Kiln top 3. Brictec PCS Pulverized Coal Burner The Xi’an Brictec PCS pulverized coal burner is an energy-saving, efficient, and simple device used for coal pulverization and feeding in ring kilns and tunnel kilns. It integrates crushing raw coal to below 200 mesh, automatic feeding, and coordination with the temperature control system for fully automated production. PCS Burner / Technical Parameters: Parameter Specification Applicable Fuels Pulverized coal (≤5 mm, Moisture ≤5%, Sulfur ≤4%, HGI ≥50, Calorific value ≥6000 Cal) Heat Power 115 kW per point (max 12 points) Feeding System Automated feeding Installation Tunnel kiln / Ring kiln  

Discussion on Pressure Regime in Brictec Tunnel Kiln Firing During tunnel kiln firing, the rationality of the pressure regime has a significant impact on firing results. The kiln pressure regime refers to the distribution pattern of static pressure along the length of the tunnel kiln. By plotting the pressure data of different car positions, a “pressure curve” is obtained. The pressure regime directly determines the flow state of gases inside the kiln, which in turn affects: 1. Heat exchange in the kiln; 2. The amount of combustion air required and the exhaust gas discharged; 3. The uniformity of pressure and temperature distribution inside the kiln.   I. Formation of the Pressure Regime The pressure distribution inside the kiln is the result of multiple gas flows acting together: 1. Cooling zone: A large amount of cold air enters, while heated air is extracted. 2. Firing zone: Fuel combustion generates gases, with the addition of primary air and atomized fuel. Pressure in this zone is usually higher than atmospheric pressure, forming positive pressure. 3. Preheating zone: A large amount of flue gas and water vapor is discharged by the exhaust fan. Kiln pressure is lower than atmospheric pressure, forming negative pressure. During the transition from positive pressure to negative pressure, there exists an interface where the internal kiln pressure equals the external atmospheric pressure. This is called the zero-pressure plane (or zero point/zero position). (1) Before the zero-pressure plane (preheating zone) → Negative pressure zone, beneficial for discharging flue gas and water vapor, but may cause cold air infiltration, leading to thermal stratification and increased temperature difference. (2) After the zero-pressure plane (firing zone) → Positive pressure zone, prevents cold air entry and maintains stable, uniform temperature. II. Control of the Zero-Pressure Position In practical operation, most tunnel kilns maintain the firing zone under slight positive pressure, and set the zero-pressure plane at: 1. The middle of the firing zone; 2. Or around 1/3 of the coal-feeding rows toward the insulation zone; 3. Or slightly behind this position. This allows high-temperature gases to evenly fill the entire brick stack, ensuring uniform heating and insulation of bricks at high temperatures. III. Key Points for Controlling Positive Pressure 1. Advantages of moderate positive pressure: Stable kiln atmosphere, uniform temperature, prevention of cold air entry. 2. Risks of excessive positive pressure: Significant hot gas leakage → increased heat loss; 3. If kiln car bottom sealing is insufficient → hot gases flow downward, possibly leading to: (1) Deformation and damage of kiln car skirts; (2) Wear of sand seal grooves; (3) Evaporation of bearing lubricating oil, causing bearing damage; (4) Deterioration of the working environment. Therefore, tunnel kiln operation should avoid excessive positive pressure and maintain only slight positive pressure.

Brictec, 9. Bağdat Uluslararası Yapı ve İnşaat Fuarı'nda (IRAQ BUILDEXPO) Başarıyla Sergilendi Yakın zamanda, kil tuğla fabrikası proses tasarımı ve EPC inşaatında küresel bir lider olan Brictec, 9. Bağdat Uluslararası Yapı ve İnşaat Fuarı'na (IRAQ BUILDEXPO) başarıyla katıldı. Fuarda Brictec, tünel fırın tasarımı, fırın arabası refrakter çözümleri ve anahtar teslimi tuğla fabrikası projelerindeki gelişmiş yeteneklerini vurgulayarak, yüksek standartlarda bir tuğla fabrikası modeli sundu. Stant, sektör profesyonelleri ve yerel yüklenicilerden yoğun ilgi gördü ve Brictec'in enerji verimli, modern tuğla fabrikası çözümlerindeki uzmanlığı için yüksek takdir topladı. Bu etkinlik, Brictec'in Irak pazarından daha geniş Orta Doğu bölgesine açılması için önemli bir adım oldu. Yerel müşterilerle derinlemesine yapılan görüşmeler aracılığıyla Brictec, Irak ve Orta Doğu'daki inşaat malzemeleri endüstrisinin kaliteli gelişimine katkıda bulunarak, verimli, sürdürülebilir ve akıllı tuğla fabrikası çözümleri sunmaya devam edecek. Sergi büyük bir başarıydı. Brictec, Irak halkına barış, refah ve mutluluk dileklerini sunar. Sergiye Genel Bakış Irak Yapı Fuarı Hakkında: Irak Yapı Fuarı, inşaat, yapı malzemeleri, altyapı ve gayrimenkul geliştirme sektörlerine adanmış ülkenin önde gelen uluslararası fuarıdır. 9. kez düzenlenen etkinlik, 8-11 Eylül 2025 tarihleri arasında Bağdat Uluslararası Fuar Alanı'nda gerçekleştirilecektir. Irak büyük ölçekli yeniden yapılanma ve modernizasyona devam ederken, Irak Yapı Fuarı, yerel ve uluslararası şirketlerin ürünlerini, hizmetlerini ve teknolojilerini, karar vericiler, alıcılar, yatırımcılar ve proje liderlerinden oluşan yüksek hedeflenmiş bir kitleye sergilemeleri için hayati bir platform sunmaktadır. Irak, Orta Doğu, Avrupa ve Asya'dan 300'den fazla katılımcı ve binlerce profesyonel ziyaretçinin katılımıyla fuar, ağ kurmak, ortaklıklar kurmak ve Irak'ın inşa edilmiş çevresinin geleceğine katkıda bulunmak için eşsiz fırsatlar sunmaktadır. Temel Özellikler: 1. İnşaatın tüm sektörlerini kapsayan geniş sergi alanı 2. Yüksek düzeyde B2B eşleştirme programı 3. Canlı demolar ve teknik sunumlar 4. Hükümet organları ve özel geliştiricilerin katılımı Teşekkürler: Bu sergiyi düzenleyen Irak Piramitler Grubu A.Ş.'ye şükranlarımızı sunmak isteriz. Editör: JF & Lou

Brictec Successfully Completes Thermal Shock Resistance Test for Refractory Bricks, Demonstrating Expertise in Brick Plant Construction With 15 years of experience in complete plant process design and project construction for clay-fired brick production, Brictec has recently completed thermal shock resistance tests for tunnel kiln refractory bricks and kiln car refractory bricks. These tests not only verified the performance of refractory materials under extreme temperature variations but also demonstrated Brictec's professional approach to material selection and quality control in brick plant construction. Importance of Thermal Stability Testing In clay brick production, tunnel kiln refractory bricks and kiln car refractory bricks are directly exposed to high-temperature impacts and frequent thermal cycling. Tunnel kiln bricks must withstand continuous operating temperatures above 1000°C, while kiln car bricks endure severe thermal shocks during the loading/unloading of red brick green bodies. Inadequate thermal stability can lead to cracking and spalling, significantly affecting kiln service life and production safety. Brictec's Rigorous Testing Protocol To ensure refractory bricks meet operational requirements, Brictec has established strict "Refractory Brick Thermal Shock Resistance Testing Standards": Sample Preparation: Specimens cut from production batches according to GB/T 3997.1 Equipment: Program-controlled electric furnace with water quenching system Procedure: Heat specimens to 1100°C for 30 minutes Rapidly quench in 20°C water Repeat cycles until failure occurs Evaluation: Strength retention rate after 20 cycles (≥80% qualified) Quality Assurance for Construction Projects During testing, Brictec utilized temperature monitoring systems integrated with (clay brick making machines) for accurate data collection. Our engineering team paid special attention to refractory performance in actual (red brick making machine) production lines, using test results to select optimal materials for ongoing projects. Key Term Glossary: Clay brick making machine: Core equipment for forming and firing clay bricks Red brick making machine: Automated equipment specialized in standard red brick production Thermal shock resistance: Material's ability to withstand rapid temperature changes without damage Should there be any technical inaccuracies or editorial errors, we welcome corrections and feedback.

Proje genel bakışı Malezya CBT dekoratif tuğla üretim hattı projesi, Güneydoğu Asya'daki Brictec'in ana model projesidir ve günlük 70.000 dekoratif tuğla (215x100x67mm) üretimi için tasarlanmıştır.Haftada 6 günlük kalıp vardiyası nedeniyleGündelik üretim yaklaşık 85.000 adet. Dekoratif tuğla üretim hattı için ana proje süreci: Proje, ıslak plastik ekstrüzyon işlemini benimsiyor, kurutması destek çubuğu geri dönüşümü ile tek katmanlı tünel kurutma makinesi kullanıyor,ve ateşleme, hafif ağırlıklı mullite düz tavanlı dış ateşleme tünel fırını kullanırİşletim ekipmanı otomatik olarak kontrol edilebilir ve kurutma odası ve tünel fırını merkezi olarak kontrol edilir. Kasım Projenin Aşama Özetleri   1Kurutma odası bölümü. 1:Kurutma odasının üstündeki siklon tabanı ve ana şaft motoru kuruldu,22 siklon konusu fıçısı kuruldu ve hata ayıklandı ve 65 fan kuruldu; 2:Sıcak hava borusu 25 Kasım'da üretildi ve kaynak ve montaj tamamlandı; 3:Kökürtme odasının iç pistinin 4 hattından 2'sinde beton dökme tamamlandı ve diğer 2 hattın 8 Aralık'tan önce tamamlanması bekleniyor; 4:Araç çıkışındaki feribot şeridi inşaatı tamamlandı. 5:Sıcak hava besleme üfleyicileri kurulum yerine taşındı. 6:65 siklon sütunu iskeletleri döküldü.   2.Tünel Fırın Bölümü 1:Tavan kirişlerinin tamamlanmasından sonra,85 kiriş ve 1512 ikincil kiriş yerleştirildi. 2:Tünel fırınının halka kirişi için beton dökme tamamlandı; 3:Önceden kurutma odasında iki geri dönüş hattının inşası tamamlanmıştır; 4:Çıkıştaki feribot şeridinin temelleri tamamlanmıştır ve ray kirişinin çelik çubukları bağlanmıştır. 5:Giriş noktasındaki nem egzoz odasının beton dökümü tamamlandı ve çıkış noktasındaki yerleşik beton üst plaka da tamamlandı. 6:Dönüş hattının zemini kazıldı ve zemini ezmek için bir kırıcı gelecek hafta getirilecek ve sonrasında inşaat başlayacak. 7:3780 hafif yüksek alüminyum asılı tuğla ve 3780 MG-26 poli hafif mullite tavan tuğlaları yapıştırıldı.   3İşlem ekipmanları temel bölümü. 1:Kutu besleyicisi temelinin kazılması ve süper ince makineli makinenin konumlandırılması. 4.Geliş durumu İkinci parti yerli mallar 2-4,2-5, ve 2-6,toplamda 15 konteyner geldi. Envanter herhangi bir hasar veya miktar hata olmadan tamamlandı.Mallar, atölyenin belirlenmiş yerine düzenli bir şekilde yerleştirildi.. 5.Sitede Belgesel Resimler    

Vakum Ekstrüderinin Çıkışını ve Enerji Tüketimini Etkilen Birkaç Ana Faktör Vakum ekstrüder, çukurlu tuğla üretimi için tuğla ve kiremit endüstrisinde ana ekipmandır ve performansı işletmenin ekonomik yararını doğrudan etkiler.Performansı etkileyen dört önemli faktör var.Bu dört faktör, iyi tasarlanmış bir üretim süreci ile birleştirildiği sürece,Ekstrüder en iyi performansını elde edebilir. Şu anda, daha kısa bir çamur silindirinin daha iyi olduğu düşünülüyor, çünkü yükü azaltıyor ve çıkışı artırıyor.Çamur silindirinin uzunluğu farklı hammaddelere ve bitmiş ürünün doğasına bağlı olmalıdır.Yüksek plastikliğe sahip malzemeler için silindir daha kısa olmalıdır; tersine daha uzun olmalıdır.Daha uzun süre uygun olmalıdır.Genel olarak, mühürleme bölümündeki çubuk dönüşlerinin sayısı basınç üretmek için gerekli dönüşleri karşılamalıdır. 2- Auger. Çamur silindirinin uzunluğu, çıkışı belirleyen tek anahtar faktör değil, çubuk aracının düzenlenmesi de aynı derecede önemlidir.Bu düzenlemenin farklı hammaddelere uyarlanması gerektiğini belirtmek gerekir.Örneğin, Anhui eyaletinin Jieshou şehrinde bir tuğla fabrikasında JKR45/45-2.0 vakum ekstrüder var, 550 mm uzunluğunda çamur silindirleri, 725 mm uzunluğunda mühürleme bölümleri,ve 380'lik bir çukur düzeni.360 x 1.76, 380×1/2. Kullanılan hammadde düz bir çökeltik toprağıdır. Sınav sırasında, KP1'in çıkışı 6 şerit/dakikaydı, çamur silindir ve ekstrüder başı aşırı ısınmıştı,Çamur şeridi sertlikten yoksundu.Analiz sonrasında sorun, makul olmayan bir tonlama düzenine atfedildi. 380, 33x1 tonlama düzenine sahip yeni bir torba tasarlandı.92, ve 380x1/2, ekstrüder başına 4 cm uzandı. Başın ve çamur silindirinin sıcaklığını düşürerek çıkışı 14 şerit/dakikaya yükseltti.Bu, çukur düzeninin hammaddelerin özelliklerine dayanarak tasarlanması gerektiğini gösterir.En iyisi test çalışmasından önce malzemelerin bileşimini ve plastikliğini analiz etmek ve daha sonra gecikmelerden kaçınmak için eşdeğer şekilde makineyi üretmektir. 3.Extruder matkap Ölçümün kalitesi hem ürünün kalitesini hem de çıkışını doğrudan etkiler.Yaklaşımımız yerel hammaddelerin bileşimine ve plastikliğine dayanarak yük taşımayan boş tuğla için KP1 ölçeğini ve ekstrüder ölçeğini tasarlamaktır, ve aynı zamanda standart katı tuğla için kalıbın gerçek durumunu. Genel olarak, kalıbın konikliği 7-8 civarında kontrol edilmelidir.Konik uygun şekilde büyütülmelidir.Örneğin, Changsha'daki bir tuğla fabrikasında, iyi plastikliğe sahip yumuşak şist kullanılarak, KP1 matrosunun uzunluğu 155 mm'dir.250×122 mm çıkış ve 300×185 mm girişliJieshou, Anhui'deki başka bir fabrikada, yük taşımayan 8 delikli içi boş tuğla için matris doğrudan δ = 30 çelik levhasından konik olmadan yapılır.0 uzunluğu 140 mm olan KP1 çift çıkış tasarımı ile donatılmıştır., ve 250×250 mm ve 285×285 mm'lik çıkış ve giriş. 4. Ekstrüder başı Başın şekli farklı üreticilere göre değişir, ancak genel yapısı aynıdır.ve iyi plastikliğe sahip malzemeler içinEk olarak, ekstrüder kafasının boşluğuna gömülü olan ve ölçeğin uzunluğu ve boyutu ayarlanabilen bir diğer iç kafa türü de vardır.Koyu tuğla için, başın üretimi iki tipte ayrılır: kombinasyon tipi ve ana çubuk ekleme tipi. Kısacası, ekstrüder başının çeşitliliği aynı zamanda hammaddelerin çeşitliliğini yansıtır. Sonuç olarak, yukarıdaki dört faktör, ekstrüderin performansını etkileyen ana faktörlerdir.ve farklı hammaddeler için en iyi kombinasyonları ekstrüderin en iyi performansını elde etmesini sağlayabilirBu nedenle, farklı üretim hatları için ön araştırma çok önemlidir. Her müşteri için, en uygun tasarımı belirlemeden önce önce hammadde özelliklerini incelemek önemlidir.Aynı zamandaTest sırasında ortaya çıkan herhangi bir sorun için iyi becerilere sahip ve müşterinin memnuniyetini sağlamak için en iyi çözümü bulabilmelidir.Ekstrüder (hem vakumsuz hem de vakumlu ekstrüderler dahil) tuğla üretim hattındaki ana ekipmandır.Makalede, reaktif güç telafi edici yükleme perspektifinden ekstrüderin enerji tasarrufu tedbirleri ele alınır, vakum pompasının rasyonel seçimi ve çamur silindirinin tasarımı vb.: (1) Ekstrüderde reaktif güç telafi edici yüklemek enerji tasarrufu sağlayabilir. Ekstrüder motorunun ana devre terminaline enerji tasarrufu yapan bir telafi cihazı yerleştirmek, motorun güç faktörünü artırabilir (genellikle COSΦ'yi yaklaşık 0.95) ve %15'ten fazla enerji tasarrufuÖzellikle düşük yüklü yerlerde veya motorun etkisinin daha önemli olduğu transformatörden uzakta olduğu yerlerde. (2) Vakum ekstrüder uygun vakum pompasıyla donatılmalıdır. Geçmişte, vakum ekstrüder genellikle yüksek güçlü vakum pompası ile donatılmıştı, bu da önemli miktarda enerji israfına yol açtı.450 mm'lik bir vakum ekstrüder 22KW'lık bir vakum pompasıyla eşleştirilmek zorundaydı.Son yıllarda bazı tuğla üreticileri vakum sisteminin mühürleme bileşenini geliştirdiler.Ve vakum pompasının performansı önemli ölçüde iyileşti.Şimdi, 5.5KW mekanik bir vakum pompası, uzun vadede yüksek bir vakum seviyesini korurken, 500 mm veya daha büyük bir vakum ekstrüderinin ihtiyacını tam olarak karşılayabilir. (3) Vakum ekstrüder, en uygun şekilde tasarlanmış bir çubukla donatılmalıdır. Ekstrüderin temel bileşenidir ve kalitesi ekstrüderin performansında belirleyici bir rol oynar.Çubuk gibi bileşenleri iyileştirmek, elektrik tüketimini %20 ila %30 oranında azaltabilir, aynı zamanda üretimi %20-30 arttırırken, enerji tasarrufu etkisi önemli. (4) Ekstrüderin çamur silindirinin iyileştirilmesi enerji tüketimini azaltabilirÇamur silindirinin uzunluğu da önemli bir faktördür. Bazı tuğla üreticileri daha uzun bir çamur silindirinin daha iyi olduğuna inanırlar.Sadece aşırı güç tüketmekle kalmaz aynı zamanda silindirlerin aşırı ısınmasına neden olurGenel olarak, çukurun kapalı uzunluğu 3 pitch'ten fazla olmamalıdır. (5) Vakumlu ekstrüder en iyi hızında en fazla enerji tasarrufu sağlar.Bazı tuğla üreticileri, daha yüksek ekstrüder hızının, 10.000 tuğla başına daha yüksek çıkış ve daha düşük enerji tüketimine yol açtığını düşünüyor.Sadece bir en iyi hız vardır.Testler, ekstrüderin en az enerji tükettiğini ve optimal hızında en yüksek çıkışı elde ettiğini göstermiştir.Bu hızı aşmak, herhangi bir çıkış artışı olmadan daha yüksek enerji tüketimine neden olur.. (6)Üretim yönetiminin iyileştirilmesi, ekstrüderin enerji tasarrufu sağlayabilir.Bazı tuğla üreticilerinin aynı koşullardaki enerji tüketimi, temel olarak kötü yönetim nedeniyle, 10.000 tuğla başına önemli ölçüde farklıdır.Malzeme tedarikleri bazen yetersiz olabilir.Diğer zamanlarda malzeme arzı aşırı olabilir.Ekstrüderin “aşırı yüklenmesine” neden olan ve temizlik için sık sık kapatılması gerekenEk olarak, üretimdeki yetersiz koordinasyon, örneğin yetersiz hammadde arzı veya tuğla taşıma gecikmesi, kapanmaya ve düşük üretime yol açabilir.Böylece enerji tüketimini arttırır.Ayrıca, bazı üreticiler düzenli bakımı ihmal ederek, yıpranmış çamurlu silindir kaplamasını değiştiremezler veya makine ile kaplama arasında 20 mm'den fazla bir onarım boşluğu vardır.Bunların hepsi daha yüksek enerji tüketimine yol açar..  

2024 Brictec - Malezya CBT Dekoratif Tuğla Üretim hattı Projesi İnşaat İşleri Düzenli Bir Şekilde 一、Projenin genel bakışı Malezya CBT dekoratif tuğla üretim hattı projesi, Güneydoğu Asya'daki Brictec'in ana model projesidir ve günlük 70.000 dekoratif tuğla (215x100x67mm) üretimi için tasarlanmıştır. 二、Projenin ana süreci Proje, ıslak plastik ekstrüzyon işlemini benimser, kurutması destek çubuğu geri dönüşümü ile tek katmanlı tünel kurutma makinesi benimser ve yanma düz tavanlı 1150 °C dış yanma tünel fırını kullanır.İşletim ekipmanı otomatik olarak kontrol edilebilir, ve kurutma odası ve tünel fırını merkezi olarak kontrol edilir. 三、 2024 Ekim'inde inşaat ilerlemesi (1) Kurutma odası 1: Kurutma odasının ön üst tabakasına dökülen RCC, toplam alanı 992.06 m ile tamamen tamamlandı2ve 275 m3RCC derecesi C30'dur. 2:30 adet ile konik üfleme tabanının montajı tamamlanmıştır; 3: Dış duvar yüzeyinde 40 m'lik çimento pastası temizliği tamamlandı. (2) Tünel fırını 1: Dış duvarın bir tarafındaki duvarlama çalışmaları tamamlanmışken, diğer taraftaki iç duvarın 10.68 m'lik kısmı henüz tamamlanmamış durumda ve 2 Kasım'a kadar tamamlanması bekleniyor.Girişteki drenaj platformu henüz dökülmedi.. 2:30 Ekim'de yerleşik pre-embedded parçalar geldi. Embedded taban plakaları toplam 170 parça ile kaynaklanıyor ve kaynak 4 gün sürecek. 3:Tünel fırının geri dönüş hattı parkurunun inşası 27 Ekim'de başladı.ve temel taban tabakası döküldü. 4:Tünel fırının içindeki rayın ve girişindeki feribot arabası rayının montajı tamamlandı ve beton (C30) döküldü. (3)Onay ve takdir Yerel mallar, ambalaja, malzemelere, ekipmanlara ve aksesuarlara herhangi bir hasar vermeden partiler halinde siteye gönderildi.Hammaddeler kullanım sırasına ve ürün kategorisine göre depolanır, Brictec'in proje yönetimi konusundaki titiz yaklaşımını vurguluyor.  

Tünel fırının yapısı ve enerji tüketimi   一、Fırın yalıtımı ve enerji tüketimi Yakıt, elektrik ve işgücü, sinterlenmiş ürün üretim sürecinde üç ana maliyettir. Bununla birlikte, uygunsuz inşaat ve yanlış kullanım nedeniyle yakıt israfı kolaylıkla ortaya çıkar.Enerji tüketimini azaltmak sinterlenmiş tuğla üretim hattı için uzun vadeli bir hedefe dönüşüyor.     Fırının yalıtım performansı enerji tüketimini azaltmak için çok önemlidir.Yaklaşık olarak %30 - %40 ısı fırın gövdesi tarafından emilir ve dağılır.Yakıt fiyatları artmaya devam ettikçe, fırın yalıtımının iyileştirilmesi giderek daha önemli hale geliyor. Fırın gövdesi iki bölümden oluşur: duvar ve çatı.genellikle ısı kaybını en aza indirmek için 6 - 10cm kalınlığında yalıtım pamuk olması gerekir.. Çoğu ısı kaybı fırın çatısının ısı dağılımından kaynaklanır, bu nedenle çatı yalıtımı daha önemlidir.Perlit ve diğerleri gibi malzemeler de yalıtım fonksiyonunu daha da geliştirmek ve ısı kaybını azaltmak için eklenmelidir.. Aluminosilikat lif, kaya yünü, perlit ve hafif yalıtım tuğlaları gibi yaygın malzemeler, tümü iyi yalıtım performansı ile karakterize edilir.İzolasyon malzemesi olan fırınlar enerji tüketimini 5'ten fazla azaltabilirKilogram başına 0 kcalÜrün- Hayır.yalıtım.   二、Çömlek arabasının yalıtımı ve enerji tüketimi   Fırın arabasının ısı dağılımı da ısı kaybının başka bir yoludur.Fırın arabasının ısı dağılımını etkileyen ana faktörler, arabanın yapı malzemesinin yalıtım performansıdır ve bitişik arabanın arasındaki temas yüzeyinde mühürleme performansıdır.İyi tasarlanmış bir fırın arabasının altına yalıtım yünü, perlit ve hafif yalıtım tuğlaları yerleştirilmeli ve ardından bir katman ateşe dayanıklı tuğla yerleştirilmelidir.Isı aktarımını etkili bir şekilde azaltmak için eklemde yalıtım yünü ile iki aşamalı mühürleme uygulanmalıdır..   三、Çömlek arabası kum damgası & Enerji tüketimi   Kum mühürlemesinin düşük performansı sadece ısı kaybına yol açmakla kalmaz, aynı zamanda fırının içindeki hava akışının da bozulmasına neden olur ve bunlar yanmamış tuğlaların ana nedenleridir.Kum mühüründen giren soğuk hava, fırın arabasının her iki tarafındaki yeşil tuğlaları doğrudan etkilerBununla birlikte, fırın duvarının ısı emişi nedeniyle her iki tarafta da sıcaklık ortadakilerden daha düşük ve soğuk hava akışı ile sıcaklık daha da düşer.Ateşlenmemiş tuğlalara yol açar..   四、Tünel fırının havalandırılması ve enerji tüketimi   Yakıt yanması için yeterli oksijen gereklidir.3- 40 metre.3Bir kilogram saf karbon yanması için hava, fırına giren hava duman egzoz fanı tarafından oluşturulur.Yeterli hava akışını sağlamak için havalandırma kanalının kesit alanının büyüklüğü önemlidir.Yeterli hava akışı olmadan yakıt tamamen yanamaz. Optimal oksijen koşullarında, bir kilogram saf karbon 8.500 kcal ısı üretebilir ve karbondioksit serbest bırakabilir.Oksijen eksikliği altında, yakıt sadece 1.700kcal ısı üretebilir, tamamıyla Oksitlenmemiş Karbon karbon monokside (kömür gazı) dönüştürülür ve fırından tükenir.     Yukarıda verilen bilgilere dayanarak, 10.000 tuğla yaklaşık 1,1 ton saf karbon gerektirir.000 tuğla, yaklaşık 0.88 ton (880 kg) saf karbon gerektirir. Havalandırma borusu, 8 m/s hava hızı varsayılarak saatte 35.200m3 hava sağlamalıdır.kanal alanı yaklaşık 1 olmalıdır.Bununla birlikte, havalandırma kanalının kesit alanı 1 olmalıdır.Tuğla yakmak için kullanılan iç ve dış kömür saf karbondan oluştuğu için hesaplanan alandan 5 kat daha büyükBu nedenle, gerekli oksijen miktarı saf karbon yanmasında tüketilen miktardan önemli ölçüde daha fazladır. 五、Fırın yalıtımı & Yeşil Tuğla kurutma     Tuğlaların kurutulması için kullanılan ısı, fırının dumanından ve atık ısısından elde edilir.İyi yalıtımlı bir fırın, pişirme sırasında ısı kaybını en aza indirmekle kalmaz, aynı zamanda soğutma bölümünden ısı çıkarıp kurutma odasına sokar, tuğla kurutmak için odanın yeterli ısı olmasını sağlar.   六、Fırının uzunluğu ve ısı kullanım oranı Fırının uzunluğunun arttırılması sadece üretimi ve ürün kalitesini arttırmakla kalmaz aynı zamanda ısı kullanım oranını da artırır.Düşük sıcaklıkta uzun süre ateşlemekTemperatürlerin nispeten daha düşük olduğu yerlerde tuğlaların yalıtım süresinin uzatılması fırın sıcaklığını dengelemeye yardımcı olur, ürün dayanıklılığını arttırır ve yanmamış tuğlaları azaltır.ve yükleme hızının artmasına izin verirDaha da önemlisi, fırının uzunluğunu uzatarak,tuğlaların soğutma bölgesinden atık ısıyı tamamen çıkarıp tuğla kurutma fırına göndermek mümkündür.Eğer fırın çok kısa ise, fırından çıkan tuğlaların sıcaklığı yüksek kalır ve bu da önemli bir ısı israfına yol açar..   七Üretim ve Enerji tüketimi Alınan ısı, çıkış değil, zamanla belirlenir.Bu nedenle günlük üretimi artırmak enerji tüketimini azaltmak için en etkili stratejidir.Yakıt yanmasını kolaylaştırmak için havalandırma hacminin arttırılması, daha yüksek üretim için gerekli bir şarttır ve bu da bir tuğla başına enerji tüketimini azaltmanın iyi bir yoludur.  

Malezya CBT Dekoratif Tuğla Projesi - 2024 Xi'an Brictec İnşaatı Güncellemeleri 5 Ekim 2024 tarihinde, Brictec Genel Müdürü Bay Lan, inşaat ilerlemesini ve kalitesini denetlemek ve müşteriden öneriler almak için Malezya CBT proje alanını şahsen ziyaret etti.   一、Projenin genel bakışı Malezya CBT dekoratif tuğla üretim hattı projesi, Güneydoğu Asya'daki Brictec'in ana model projesidir ve günlük 70.000 dekoratif tuğla (215x100x67mm) üretimi için tasarlanmıştır.Haftada 6 günlük kalıp vardiyası nedeniyleGündelik üretim yaklaşık 85.000 adet. Dekoratif tuğla üretim hattı için ana proje süreci: Proje, ıslak plastik ekstrüzyon işlemini benimsiyor, kurutması destek çubuğu geri dönüşümü ile tek katmanlı tünel kurutma makinesi kullanıyor,ve ateşleme, hafif ağırlıklı mullite düz tavanlı dış ateşleme tünel fırını kullanırİşletim ekipmanı otomatik olarak kontrol edilebilir ve kurutma odası ve tünel fırını merkezi olarak kontrol edilir. 二、 Genel Müdür Yerel Denetim 5 Ekim 2024 tarihinde, Brictec Genel Müdürü Bay Lan, inşaat ilerlemesini ve kalitesini denetlemek ve müşteriden öneriler almak için Malezya CBT proje alanını şahsen ziyaret etti. 三、Yüksek standart ve sıkı kontrol Xi'an Brictec her zaman yüksek standart ve sıkı kontrol kavramına bağlı kalır ve proje malzemesi, ekipman denetimi,inşaat süreci, teslimat süreci ve inşaat ilerlemesi.  

2024 Xi'an Brictec: Malezya CBT Projesi Öğle Yemeği Töreni(İki kez ayarlama süreci) 8 Temmuz 2024 tarihinde, Xi ̇an Brictec tarafından başarıyla düzenlenen Malezya CBT projesi öğle yemeği töreni,Obyekt inşaat programıveproje personelinin görevlerini ve çalışma sorumluluklarını tanımlamak. CBT projesi, Malezya'nın en büyük ikinci şehri Johor Bahru'da.Batıda Malakka Boğazı ve güneyde Johor Boğazı'ndan Singapore. Proje tamamen otomatik iki kez ayarlamave tek katmankurutma işlemi, günlük 70.000 dekoratif tuğla (215 x 100 x 67 mm), ayrıca döşeme tuğlaları ve diğer tuğla türlerinin üretim kapasitesi ile. Malezya CBT projesi, 2024 yılında Brictec'in yıllık ana amiral gemisi projesidir.Müşteri memnuniyetini ve her gösterge üzerinde olumlu geri bildirim sağlamak için Brictec'in şirket kültürüne bağlı kalmak.