Yakıt maliyeti, elektrik maliyeti ve işgücü maliyeti sinterlenmiş tuğla üretiminde üç ana harcama oluşturur. Bununla birlikte, uygunsuz inşaat ve işletme nedeniyle yakıt israfı son derece yaygındır.Bu yüzden..., enerji tüketimini azaltmak, herhangi bir tuğla üretim makinesi hattı için uzun vadeli bir hedeftir.
Fırın gövdesinin yalıtım performansı enerji tasarrufu için çok önemlidir.Yaklaşık olarak 30~40% ısı fırın yapısı tarafından emilir ve dağılır.Yakıt fiyatları yükseldikçe, fırının yalıtımının iyileştirilmesi giderek daha önemli hale geliyor.
Dış duvar, çevresel hava ile doğrudan temas halindedir. Isı kaybını azaltmak için, duvarın içine 150 ∼ 250 mm izole edici yün katmanı eklenmelidir.Çatı ısı dağılımı enerji kaybının ana yoludur, çatı yalıtımını özellikle önemli kılan.Termal performansı artırmak için üst kısmında perlit gibi hafif yalıtım malzemeleri doldurulmalıdır.Genel olarak kullanılan yüksek performanslı yalıtım malzemeleri arasında alüminyum silikat lif yün, kaya yünü, perlit ve hafif yalıtım tuğlaları bulunur.fırın duvarlarına yalıtım eklemek, yalıtımlı olmayan duvarlara kıyasla, yakılmış ürün kilo başına enerji tüketimini 50 kcal'den fazla azaltabilir..
Ulusal standartlar fırının dış duvarındaki sıcaklık artışının 15°C'yi ve çatıda 25°C'yi geçmemesini belirtiyor.Enerji tüketimi büyük ölçüde azalır.Bu hedefe ulaşmak için yüksek kaliteli yalıtım malzemeleri gereklidir.000.
Fırın arabalarındaki ısı kaybı bir diğer önemli yol.Sadece şiddetli ısı kaybına değil aynı zamanda sıkça rulman arızalarına da neden olur.Ana nedenler, aracın duvarının ısı yalıtımının yetersiz olması ve bitişik arabalar arasındaki eklemlerde yetersiz sızdırma.ve alt çerçeveye yerleştirilen hafif yalıtım tuğlaları, ardından ateşli tuğlalar. Eklemler, aracın alt kısmına ısı aktarımını etkili bir şekilde azaltmak için gömülü yalıtım yünü ile iki aşamalı bir mühürleme sistemi gerektirir.
Tünel fırında kum mühürünün kötü mühürleme performansı sadece ısı kaybına neden olmakla kalmaz, daha da önemlisi fırının içindeki düzensiz hava akışına neden olur.Kum mühüründen sızan soğuk hava fırının iki tarafındaki tuğlaları doğrudan etkilerYan alanlar, fırın duvarlarının ısı emişi nedeniyle daha düşük sıcaklıklara sahiptir; ek soğuk hava sıcaklığı daha da düşürür.Kaçınılmaz olarak fırının her iki tarafında da az ateşlenmiş tuğlalar üretir.Güvenilir bir kum mühürünün entegre edilmesi, herhangi bir verimli tuğla makinesi hattının önemli bir tasarım özelliğidir.
Yakıt yanması için yeterli miktarda oksijen gereklidir. Yaklaşık olarak 1 kg saf karbon yakmak için yaklaşık 30 ~ 40 m3 hava gereklidir.,Yeterli hava akışı olmadan yakıt tamamen yanamaz. Yeterli oksijen altında1 kg saf karbon yaklaşık 8500 kcal ısı üretir ve CO2 üretirOksijen eksikliği koşullarında, sadece yaklaşık 1700 kcal salınır ve yanmamış karbon, fırından atılan karbon monoksit (üretici gazı) e dönüşür.
Günde 200'lük bir üretim ile bir tünel fırını, her kg saf karbon başına 30~40 m3 hava ve 10.000 standart tuğla başına yaklaşık 1,1 ton saf karbon gereksinimine dayanarak,000 standart tuğla (yaklaşık 8,000 tuğla saatte) saatte yaklaşık 880 kg saf karbon gerektirir. Havalandırma kanalı saatte 880 × 40 = 35.200 m3 hava sağlamalıdır.Gerekli çapraz kesim alanı 35,200 / 3600 / 8 = 1.22 m2.Çünkü tuğla üretiminde kullanılan iç yakıt ve dışa eklenen kömür kül içerir ve daha düşük ısı değerlerine sahiptir., saf karbon yanmasından çok daha fazla hava gerektirir.
Yeşil tuğlaların kurutulması için kullanılan ısı, yakılan fırının duman gazından ve atık ısılarından gelir.İyi yalıtımlı bir tuğla yakma sistemi, sadece yakma sırasında ısı kaybını ve enerji tüketimini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda kurutma odasına göndermek için soğutma bölgesinden yeterli ısı çıkarırSadece yeterli ısı ile kurutma odası, yeşil tuğlaların düzgün kurutulmasını sağlayabilir, bu da tuğla üretim makinesi hattının verimliliğini doğrudan etkiler.
Fırının uzunluğunu arttırmak sadece verimi ve kaliteyi artırmakla kalmaz, daha da önemlisi termal verimliliği artırır.düşük sıcaklığa bağlanmasını sağlarNispeten daha düşük bir sıcaklıkta ısıtma süresini uzatmak, çapraz kesim sıcaklık profilini eşitler, ürün dayanıklılığını arttırır ve az pişmiş tuğlaları azaltır.Ayrıca, daha uzun bir ateşleme bölgesi ile, araba hızını hızlandırmak için uygun şekilde artırabilir.daha uzun bir fırın, soğutma bölgesinden atık ısıyı tamamen çıkarıp kurutma odasına göndermeyi mümkün kılarEğer tünel fırını çok kısa ise, fırından çıkan tuğlalar hala sıcak ve büyük miktarda atık ısı atmosfere yayılır.Sadece fırın içinde tutulan ısı fanlar tarafından çıkarılabilir ve kurutma için kullanılabilirBu nedenle, fırının uzunluğunu uygun bir şekilde artırmak sadece üretimi artırmak ve ürün kalitesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda yeşil tuğlaların kurutulması için atık ısı kullanımını da en üst düzeye çıkarır.
Fırın yapısı tarafından emilen ısı, çıkışa bağlı değil, zamana bağlıdır.Fırın, ne kadar tuğla üretildiğine bakılmaksızın her gün sabit bir miktar ısı tüketir.Bu nedenle, günlük çıkışı artırmak, tuğla başına enerji tüketimini azaltmanın etkili bir yoludur. Hızlı yakıt yanmasını teşvik etmek için havalandırma hızını artırmak, daha yüksek çıkış için önkoşuldur.Yüksek üretim, doğal olarak tuğla başına tüketilen enerjiyi azaltır ̇ herhangi bir modern tuğla makinesi hattı için önemli bir performans göstergesi.